Network
PR PANGANDARAN – Kementerian Perhubungan meresmikan reaktivasi jalur rel kereta api Ciranjang-Cipatat untuk mempermudah akses bagi pengguna kereta api warga Bogor yang ingin melakukan perjalanan ke Bandung, agar tidak harus ke Jakarta terlebih dahulu.
Rektivasi jalur Kereta Api (KA) Ciranjang-Cipatat ini merupakan kelanjutan dari proyek reaktivasi jalur KA Cianjur-Ciranjang yang telah selesai dan beroperasi pada tahun 2019.
“Manfaat yang tidak kalah penting yaitu jalur ini nantinya akan menjadi jalur alternatif kereta api dari Bogor ke Bandung, masyarakat Bogor tidak perlu ke Jakarta jika mau ke Bandung dengan moda kereta api, karena bisa melalui jalur ini,” kata Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub, Zulfikri yang dilansir PikiranRakyat-Pangandaran.com dari AntaraNews.
Baca Juga: Komedian Nunung Dikabarkan Terpapar Covid-19 dan Dirawat di RS Wisma Atlet, Begini Penjelasan ART
Reaktivasi Jalur Ciranjang-Cipatat ini berasal dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) Tahun 2019 sebesar Rp118,8 miliar dengan beberapa pekerjaan, antara lain peningkatan jalur dengan penggantian rel KA R.33 menjadi rel R.54 dan juga normalisasi badan jalan.
Jalur kereta api lintas Ciranjang-Cipatat ini merupakan segmen kedua dari rencana tiga segmen program reaktivasi jalur kereta api Cianjur-Padalarang.
Segmen pertama Cianjur-Ciranjang sepanjang 15 kilometer, segmen kedua Ciranjang-Cipatat sepanjang 15 kilometer, dan segmen ketiga Cipatat-Padalarang sepanjang 13.8 kilometer.
Baca Juga: Klaim OJK Sarang Mafia hingga Rampok 'Duit' Rakyat, Arief Poyuono: Bubarkan! Nanti Bobol Kayak...
“Untuk segmen ketiga ini dengan melihat kondisi geografis yang sangat sulit, gradien yang sangat tinggi, maka saat ini masih dalam studi trasenya, dan diharapkan than 2022 segmen ketiga ini akan dimulai pembangunannya,” kata Zulfikri.
Zulfikri mengatakan, bahwa dengan reaktivasi pembangunan jalur kereta api ini bisa memperoleh manfaat yakni peningkatan keselamatan dan kenyamanan, memperlancar roda perekonomian, serta peningkatan aksesibilitas dan mobilitas.
“Kita berharap dengan beroperasinya jalur ini, mobilitas orang dan barang (logistik) di sekitar wilyah ini, jadi lebih mudah dan efisien,” ucap Zulfikri.
Baca Juga: Bongkar Identitas Dokter Viral Akibat Pelecehan Seksual Berkedok Rapid Test, Netizen: Dia Punya Anak
Zulfikri menambahkan, dengan pengoperasian jalur Ciranjang-Cipatat akan ada peningkatan kapasitas lintas dari semula tiga perjalanan KA menjadi tujuh perjalanan KA.
Demikian juga untuk waktu tempuh KA Cipatat-Sukabumi atau sebaliknya akan memakan waktu 2,5 jam atau sekitar 30 menit lebih cepat dari moda tranportasi darat mobil atau bus.
Sementara itu untuk KA logistik atau barang Cianjur-Padalarang, yang sebelumnya memiliki lima rangkaian, ditargetkan dapat bertambah menjadi enam rangkaian, serta peningkatan kapasitas angkut kereta yang semula 30 ton per hari menjadi 42 ton per hari.***
Artikel Rekomendasi