Network
Kirill Myadzyuta, kepala konstruksi galangan kapal, mengatakan kapal-kapal itu merupakan "langkah maju yang besar" menuju pengembangan Arktik.
Kapal-kapal tersebut dirancang untuk tahan terhadap kondisi cuaca ekstrem di Far North, menjulang setinggi 52 meter (170 kaki) dengan panjang 173 meter (568 kaki) dan mampu menembus es setebal 2,8 meter (9,2 kaki).
Rusia tidak berhemat untuk menuai manfaat Arktik, karena setiap kapal yang ditugaskan oleh perusahaan energi atom negara Rosatom menelan biaya lebih dari 340 juta euro ($400 juta).
Baca Juga: Keutamaan Puasa Sunnah Tarwiyah Sebelum Idul Adha, Lengkap dengan Niat dan Terjemahannya
Konstruksi membutuhkan lebih dari 1.000 orang dan berlangsung lima sampai tujuh tahun.
Dengan pemandangan cakrawala kota yang bersejarah, para pekerja sibuk naik turun "Sibir" (Siberia), yang akan meninggalkan galangan kapal pada akhir tahun.
Kapal-kapal lain diharapkan bergabung dengan armada Rosatom di Murmansk pada 2022, 2024 dan 2026.
"Ini kapal yang sangat bagus," kata kapten masa depan Sibir, Oleg Shapov, yang berbasis di Saint Petersburg untuk mengikuti tahap terakhir konstruksi kapal.
Baca Juga: Pangeran Edward akan Dapat Gelar Duke of Edinburgh, Meski Diklaim Hanya sampai 2029
Shapov mengatakan Sibir akan menjadi versi perbaikan dari pendahulunya - Arktika, yang diresmikan dengan kemegahan besar tahun lalu.
Artikel Rekomendasi