PR PANGANDARAN - Simak peristiwa sejarah hari ini, di mana pada 28 Mei 1937 merupakan pertama kalinya merek kendaraan Volkswagen didirikan Partai Nazi di bawah kendali Adolf Hitler.
Pada sejarah hari ini, tepatnya pada 28 Mei 1937, pemerintah Jerman, yang saat itu di bawah kendali Adolf Hitler dari Partai Sosialis Nasional (Nazi), membentuk perusahaan mobil milik negara, yaitu Volkswagen.
Jauh sebelum ketenarannya, Volkswagen saat itu dikenal sebagai Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH.
Seiring waktu, namanya diubah menjadi Volkswagenwerk, atau "Perusahaan Mobil Rakyat".
Awalnya, perusahaan itu dioperasikan oleh Front Buruh Jerman, sebuah organisasi Nazi, Volkswagen berkantor pusat di Wolfsburg, Jerman.
Selain kampanyenya yang ambisius untuk membangun jaringan autobahn dan jalan raya dengan akses terbatas di seluruh Jerman, proyek kendaraan Adolf Hitler adalah pengembangan dan produksi massal kendaraan yang terjangkau.
Baca Juga: Dipecat Persis Solo hingga Singgung Kaesang, Michelle Kuhnle Eks Indonesian Idol: Luar Biasa Keji
Namun kesan harga yang terjangkau itu tetap tidak mengesampingkan dalam hal kecepatan.
Harapannya, Volkswagen bisa dijual dengan harga kurang dari 1.000 mark Reich (sekitar $ 140 pada saat itu).
Untuk memberikan desain bagi "mobil rakyat" ini, Adolf Hitler memanggil insinyur otomotif asal Austria, Ferdinand Porsche.
Baca Juga: Nasib Shio Kelinci, Naga dan Ular Hari Ini, Jumat 28 Mei 2021: Lakukan Ini Agar Hidupmu Lebih Baik!
Pada tahun 1938, pada rapat umum Nazi, Fuhrer menyatakan mobil tersebut dibuat untuk banyak orang.
Tujuannya untuk memenuhi kebutuhan transportasi mereka, dan dimaksudkan untuk memberi mereka kegembiraan.
Namun, Perang Dunia II dimulai, dan Volkswagen menghentikan produksinya.
Setelah perang berakhir, dengan pabrik yang hancur, Sekutu menjadikan Volkswagen sebagai fokus upaya mereka untuk menghidupkan kembali industri otomotif Jerman.
Penjualan Volkswagen di Amerika Serikat pada awalnya lebih lambat daripada di bagian lain di dunia, karena koneksi Nazi yang bersejarah pada mobil tersebut serta ukurannya yang kecil dan bentuk bulat yang tidak biasa.
Pada tahun 1959, biro iklan Doyle Dane Bernbach meluncurkan kampanye penting, menjuluki mobil itu "Beetle" dan memutar ukurannya yang kecil sebagai keuntungan tersendiri bagi konsumen.
Selama beberapa tahun berikutnya, Volkswagen menjadi mobil impor terlaris di Amerika Serikat.
Pada tahun 1960, pemerintah Jerman menjual 60 persen saham Volkswagen kepada publik, secara efektif mendenasionalisasikannya.
12 tahun kemudian, Beetle melampaui rekor produksi dunia yang sudah berlangsung lama yaitu 15 juta kendaraan, yang dibuat oleh Model T legendaris Ford Motor Company antara tahun 1908 dan 1927.
Dengan desain Beetle yang relatif tidak berubah sejak 1935, penjualan tumbuh lambat di awal 1970-an.
Volkswagen bangkit kembali dengan memperkenalkan model yang lebih sporty seperti Rabbit dan kemudian Golf.
Pada tahun 1998, perusahaan mulai menjual "Kumbang Baru" yang sangat dipuji sambil tetap melanjutkan produksi pendahulunya.
Baca Juga: Dipimpin Kaesang, Michelle Kuhnle Geram Usai Dipecat Persis Solo, Curiga karena Masalah Pribadi
Setelah hampir 70 tahun dan lebih dari 21 juta unit diproduksi, Beetle asli terakhir diluncurkan di Puebla, Meksiko, pada tanggal 30 Juli 2003.***